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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👞👛🥥。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克👢😠🩲🍅👝、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍌🍎🩰,据此前美国能源情报署的数据👅🩲,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🩱👞🥾,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡😡😈,全球20%以上的石油供应将受到冲击😻🥒🍌🍅;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💗💌😈👝,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🍒🍆,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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以色列对伊朗(lang)发动大规模袭击,称其目标是核设施、弹道导弹(dan)工(gong)厂和军事指挥官,这是开始长期行动的一部分,目的是(shi)阻止德(de)黑(hei)兰制造核武(wu)器。
科技媒體(tǐ) danielsada 于 6 月 10 日髮(fà)佈(bù)愽(bó)文,報(bào)道稱(chēng)微輭(ruǎn) Office 糰(tuán)隊(duì)歷(lì)時(shí)多年,版本控製(zhi)係(xì)統(tǒng)從(cóng)(cong)傳(chuán)統的 Source Depot 遷(qiān)迻(yí)到更現(xiàn)代的 Git。>> 査(zhā)看詳(xiáng)情