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据新华社援引印度媒体14日报道👛，坠机事故遇难人数已升至274人，其中确认33名地面人员死亡💓。印度**已成立一个高级委员会👙👿🤍，将在3个月内公布事故调查报告。
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伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍(huo)尔木兹海峡是(shi)海湾(wan)地区石油输往世界各(ge)地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油(you)气(qi)出口大多从这里运(yun)出(chu)，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署(shu)的(de)数据(ju)，霍尔木(mu)兹海峡(xia)2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海(hai)峡，全球20%以(yi)上的(de)石油供应将受到冲击(ji)；替(ti)代路(lu)线(xian)包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的(de)日常运(yun)量，且航运成本(ben)将(jiang)大幅(fu)增加（2024年因(yin)红海危机(ji)航(hang)运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退(tui)，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或(huo)以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
压缩性(xing)骨折的(de)本质，是指椎骨在受到垂直方(fang)向外力作用下，因骨密度下(xia)降(骨质(zhi)疏松)而变得脆弱(ruo)，通常没有明显的椎体碎片移位或椎体间错位(wei)，但整(zheng)体高度被“压(ya)扁”了，常表(biao)现(xian)为楔形变——即椎体前方被压扁得更明显。
