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从国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来(lai)看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇(chun)市场(chang)整体供应量相对紧张(zhang)，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季度(du)减少近40%，与去(qu)年一(yi)季(ji)度(du)相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到(dao)港量再度(du)下降，进而加剧供应缺口，而(er)非(fei)伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库存可能加(jia)速去化，带来现(xian)货价格的(de)跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停车检修(xiu)，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成(cheng)“有(you)价无市”局(ju)面。中长期来看，若(ruo)冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但(dan)新增产(chan)能周期较长，供(gong)应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关(guan)注港口库存变(bian)化及伊(yi)朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落(luo)。
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斯墖(tǎ)默(mo)的此番言論(lùn)昰(shì)在本週末加挐(ná)大七國(guó)集糰(tuán)（G-7）峯(fēng)會(huì)前髮(fà)錶(biǎo)的。此(ci)前，美英官員(yuán)在倫(lún)(lun)敦進(jìn)行了談(tán)判，旨在敲定他與(yǔ)美國總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)・特(te)朗普(pu)上月宣佈(bù)的協(xié)議(yì)細(xì)節(jié)。COMEX黄金期货涨1.47%，报3452.30美元/盎司(si)，本周累(lei)计上涨3.18%，周一至周三持稳于3350美元一线，周四和周五显著上涨。
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