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“伊朗(lang)还掌控着中(zhong)东(dong)最重要的石油通道霍(huo)尔木兹海峡，该海峡承担着全球(qiu)近40%的石油出口供应，一旦以(yi)伊(yi)冲突造成该海峡的封闭，势必会在短时间内大(da)举推高原(yuan)油价格。”金联创原油分析师韩(han)正己告诉界面新(xin)闻。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内(nei)外(wai)装置(zhi)的超预期(qi)检修使得甲醇市(shi)场整体(ti)供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以上(shang)。从(cong)季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍(reng)是大概(gai)率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧(ju)供(gong)应缺(que)口，而(er)非(fei)伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺(que)口，中国(guo)港(gang)口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来(lai)现货价格的跳涨。由(you)于(yu)国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有(you)价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长(zhang)期对(dui)峙(zhi)或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但新增产(chan)能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊(yi)朗装(zhuang)置动态，若冲(chong)突未造成实质性停产，价格冲高后(hou)或回落。
创新药指数在年内累计涨幅也超过其他行业指数💘，例如恒生创新药指数目前涨幅在74%左右，稳居233个行业指数年内涨幅首位👿👘🍆；同时，恒生港股通创新药🍉🍉🍒、恒生港股通创新药精选、恒生港股通医疗保健指数等，年内累计涨幅也都保持在70%左右。
