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第15名穩(wěn)定(ding)幣(bì)槩(gài)唸(niàn)股Circle Internet收高25.36%，成交40.75億(yì)美元。自6月5日IPO上(shang)市以來(lái)，該(gāi)(gai)股已上漲(zhǎng)超過(guò)130%。
2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行🎒。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学教授🍇🍋🥥、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全出席并演讲。
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报道(dao)称，亚马逊的相关(guan)努(nu)力仍处于早期阶段，部(bu)分讨论集中在推出该公司自己的代(dai)币用于在线购物。即使决定不发行自有稳定币，这些公司也在权衡如何使用外部稳定币，比如通过由某个稳定币(bi)发行方领导的商户联盟(meng)。
尽(jin)管美联储下周料将维持利率(lv)不变，但通胀持续降(jiang)温、就业市场疲软、关税(shui)影(ying)响有限，降息(xi)条件已(yi)日趋成熟。美联储下(xia)周开会时不必采取行(xing)动(dong)。与去年9月相(xiang)比(bi)，现在的紧迫性有所减弱。但美联储官员在展望和言论(lun)中需要承认风险正(zheng)在发生变化。
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伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗(lang)岸(an)基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往(wang)世界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额最(zui)高峰时一(yi)度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹(zi)海(hai)峡2022年的(de)石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的(de)21%；据(ju)市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石(shi)油供应将(jiang)受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及(ji)海峡的日常运量，且航运成本将(jiang)大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀及(ji)加速(su)经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油(you)轮或(huo)航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
