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Apple 已经确认,极少数搭载 M2 芯片的 Mac mini(2023 年)设备可(ke)能无法(fa)再开机。受影响设备的生产日期为 2024 年 6 月 16 日至 2024 年 11 月 23 日之间。
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菲利奇説(shuō):“噹(dāng)然,整車(chē)開(kāi)髮(fà)昰(shì)我們(men)正在推(tui)進(jìn)的重點(diǎn)(dian)之(zhi)一;除此之外,我們還(hái)將(jiāng)(jiang)調(diào)整(zheng)組織架構(gòu)、優(yōu)化經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)佈(bù)跼(jú),竝(bìng)重新評(píng)估意大利本(ben)土的工廠(chǎng)配寘。整箇(gè)計(jì)劃(huà)任務(wù)緐(fán)重,但我們很快就會(huì)將其定案。”IT之家 6 月 14 日消息🍆👙,科技媒体 MacRumors 今天(6 月 14 日)发布博文,报道称苹果公司在 iOS 26 系统中🍌🍆🍋🍓,支持在 iPhone 和安卓手机之间,实现跨平台互相迁移 eSIM💛。
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航空专家分析称,涉事飞机可能出现了(le)极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与(yu)力学学院教授(shou)、飞行器工程研究所所长沈(shen)海军表示,根据(ju)现场视频来看,发动机(ji)故障或是事故发生的主要(yao)原(yuan)因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该(gai)具备了单引擎也能继续起飞的能力(li)。但客机在达到190米高度(du)后坠落,很有(you)可能出现了“罕见的”双发失效。他进(jin)一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致(zhi)。如果“大(da)胆(dan)假设”,也(ye)存(cun)在单发故障后,飞行员在慌乱(luan)之中误关(guan)了(le)另一个发动机的可能性。