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尽管美联储下周料将维持利率不变，但通胀持续降温、就业市场疲软、关税影响有限👡💔🥥🥦，降息条件已日趋成熟🍎🩳。美联储下周开会时不必采取行动💖👘🥭🩲。与去年9月相比，现在的紧迫性有所减弱。但美联储官员在展望和言论中需要承认风险正在发生变化。
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作为特朗普**对外出招之一，加征关税不仅搅动着全球贸易，也在美国国内掀起大浪，相关政策已经面临至少7起诉讼，起诉方包括州**、小企业🍆👙🍉、法律团体等。
从(cong)国内甲(jia)醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进(jin)口(kou)量仅有(you)207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二(er)季(ji)度甲醇进口量增加仍(reng)是(shi)大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润(run)，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修(xiu)，需(xu)求萎缩或反噬甲(jia)醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突(tu)升级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然(ran)国际买(mai)家可以转(zhuan)向美(mei)洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造成实质性停(ting)产，价格(ge)冲高后或回落。
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以色列国防部长卡茨(ci)在对伊朗(lang)发动袭(xi)击后宣(xuan)布(bu)进入特殊紧(jin)急状态。据美国(guo)全国广(guang)播(bo)公司报道，两名美国官(guan)员表示美方未参与或协助此次行动。
