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航空专家分析称(cheng)，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引(yin)擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研(yan)究所所长(zhang)沈海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高(gao)度，涉事飞机应(ying)该具备了单引擎也能继续起飞的能力(li)。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落，很有可能(neng)出(chu)现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制(zhi)系统的电路故障或供油(you)管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”，也存在单(dan)发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机(ji)的可能性(xing)。
Natixis Investment Managers驻波士顿的(de)投资组合经(jing)理Janasiewicz表示，“从(cong)历史(shi)上看，面对此类地缘政治事(shi)件，市场会下(xia)意识(shi)地做出反(fan)应，历史告诉(su)我们，很多时候要(yao)忽略(lve)这类事件。有几件事值得强调。这次行动会持续多久？显然(ran)，持续时间越长，信心就会(hui)受到越严重的打击(ji)，最终会给市场带来压力。”
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