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卡塔尔首相Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani与伊朗外交部长Abbas Araghchi电话商讨了袭击事件
根据上月宣布的初(chu)步(bu)条款，美国表示计划将从英国进口汽车的关税从(cong) 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%，并将英(ying)国钢铁关税从目前的(de) 25% 降至零。作为回报，英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙(yi)醇的免关税配额。
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沪上的“银发黑科技”也大有可为(wei)。在(zai)老博会上，不(bu)少智能产品引发了广泛关注(zhu)，笔者发现，不但(dan)产业界关注，原本对智能机器人等有些“畏难”“怕生”的老人也在关(guan)注，还跃(yue)跃欲试上(shang)手上脚去体验智能无人驾驶轮椅机器(qi)人、外骨骼助行(xing)机器人、智能心电衣等(deng)等。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥭🍄💔👛👄，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍈🤍👝，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥑👿💌🥿，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🎒，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🩳，占全球需求量的20% 以上）🤍🥥，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🩰🩳；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💝😠😡👄💕，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍒。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险👘🤬，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💓，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌😈🥝🩲。
