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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上🧅👝。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续🩰，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%🧄🍅🍇，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润🩲😡👛🍉💘，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修🍎，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季🥻🧅🥔🤍，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面🍒💓🍈。中长期来看🧅，若冲突升级为长期对峙或制裁加码💔💝💔💯，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源🩰，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产👝🍇🧄🥥💖，价格冲高后或回落🥕💘👘。
若以5月初新政至今口径统计，据DM数据显示，也仅有30余家(jia)股权投(tou)资机构发行的科创债已经上市，合计(ji)270.1亿(yi)元，另有9家已发行待上市，不过(guo)整体发行人资质较高。财联社梳理发现，绝大多数(shu)股(gu)权机构发行人均在AA+及以上，仅(jin)有西安中科光机投资控股有限公司、扬(yang)州国有资(zi)本投(tou)资集团(tuan)有(you)限公司、鲁(lu)信创业投资集团(tuan)股份有限公司、无锡创(chuang)业投资集团有限公司、无锡市象云投资有(you)限公司等5家股权机构发行主(zhu)体评级为AA，多数发行均由母公司提供担保。
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一位美国高级官员表示🍈，总统特朗普下周在加拿大举行的七国集团（G-7）峰会上的目标将包括就关键矿产🍒👛🥥👜、国际安全、人工智能以及能源安全展开讨论。
周五早盘，洛克希德・马丁公司（LMT）股价(jia)涨幅高达 3%，而诺斯罗普・格鲁曼(man)公司（NOC）和 RTX 公(gong)司（RTX）的股价涨幅接近(jin) 2%。
