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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)13日，伊朗東(dōng)(dong)阿塞拜疆省危機(jī)筦(guǎn)理跼(jú)(ju)長(zhǎng)錶(biǎo)示，以色列(lie)對(duì)大不裏(lǐ)士的襲(xí)擊(jī)已導(dǎo)緻8人死亾(wáng)，另有12人受傷(shāng)。（總(zong)檯(tái)記(jì)者 李超）
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三是(shi)更加重视体(ti)系化。印巴冲突表明，单纯购买先进战斗机并(bing)不能在现代化空中获得优势，体系化才是充分(fen)发挥新型战(zhan)斗机作战效能的关键，这(zhe)个(ge)体系不仅需(xu)要电子战飞机、空(kong)中加油机，还需要(yao)空中预警机。空中预警机被(bei)称为“空中帅府(fu)”，可大幅提升本国空(kong)中力量(liang)的态势感知能力和作战(zhan)指挥能力(li)。此(ci)次泰国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装备了“萨博”预警机。新加坡继续选择美制战斗机，也是因(yin)为美制战机(ji)可与本(ben)国的G550“海雕”预(yu)警机联(lian)合(he)作战(zhan)。印度尼西亚(ya)也在(zai)考虑购(gou)买预(yu)警机(ji)。据了解，瑞典萨(sa)博、欧洲空中客车和美国波(bo)音被列入印尼空军正在寻找的预警机的潜在供应商(shang)清单。目前，已知的情况是印尼空军已对萨博的(de)“全球(qiu)眼”和波音的“挑(tiao)战者”海上监视飞机（MSA）进行过评估。
财联社(she)还注意到，有3家主(zhu)体在发行(xing)科创债并未标(biao)明主体评级，分别为广州(zhou)科学城创业投资管理有限公(gong)司、南通投(tou)资管理(li)有限公司和无(wu)锡市云林金投投资控股有限公司(si)，但债项评级(ji)整体较高，其(qi)中前两只债(zhai)项(xiang)评级为AAA，后一只为AA+，均与担保主体(ti)资质有关(guan)。其中广州科学城(cheng)创业投资管理有限(xian)公司(si)发行的“25科创投K1”担保人为天(tian)府信用增进股份有限公司，与另两只担保人为(wei)地方所(suo)属平台不同(tong)。
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