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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁(huo)免。这是一套列明汽车必须满足条件(jian)的官方标准。迄今(jin)为止,仅有 Nuro 一家公司(si)获得豁免,适用于其不载人的(de)低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家(jia)此前报(bao)道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金(jin)。