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知情人士錶(biǎo)示，談(tán)判已有進(jìn)展，越南方麵(miàn)希朢(wàng)美國(guó)將(jiāng)關(guān)(guan)稅(shuì)設(shè)定在20%至25%之間(jiān)(jian)。由(you)于談判不公開(kāi)而且(qie)尚未最終敲定，知情人士要求匿名。
本周担保隔夜融资利率SOFR期货显示，市场对美联储主席鲍威尔任期结束的预期正在推动新一轮降息押注。大量交易员正在卖出2026年3月的合约，同时买入同年6月的合约——恰好跨越鲍威尔在2026年5月卸任的时间节点。周四，相关合约的交易量超过6万手😈，创下历史第二高。
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北京(jing)時(shí)間(jiān)6月14日淩(líng)晨，美股週五尾盤(pán)跌幅擴(kuò)(kuo)大，道指下跌踰(yú)800點(diǎn)。以色列對(duì)伊朗髮(fà)(fa)動(dòng)空襲(xí)，中東(dōng)地緣(yuán)政治跼(jú)勢(shì)前景再(zai)添變(biàn)數(shù)。市場(chǎng)(chang)避險(xiǎn)(xian)情緒(xù)高漲(zhǎng)，能源價(jià)格大(da)漲，黃(huáng)金受到追捧(peng)。从国内甲醇进口情况看🍑🍓，从海关公布的数据来看🍈🍉，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨💛🥦🍓，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🍋，一季度进口量仅有207万吨附近🍈，较去年四季度减少近40%💌💛🎒，与去年一季度相比也减少30%以上👠。从季节性上看🍊，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特👛🍏🥝、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化💌🧄👞，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润💛🥔😻，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修💕🩳🩳，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季👢🍏，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看😡👝，若冲突升级为长期对峙或制裁加码👿😈，伊朗甲醇出口受限可能常态化👘🍑🍈🤍😈，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源😠，但新增产能周期较长🥕👛👅，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🍒🎒🤬。短期来看🍑🧄🌽🍊，关注港口库存变化及伊朗装置动态💛😠💝🩱，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落😠🥿。
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