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這(zhè)與(yǔ)上海多年來(lái)持續(xù)推進(jìn)的“9073”養(yǎng)老服務(wù)體(tǐ)係(xì)，某種(zhong)意義(yì)上形成了(le)一種觀(guān)炤(zhào)。早在2005年，上海市便率先提(ti)齣(chū)“9073”養老服務格跼(jú)的目(mu)標(biāo)，即90%老(lao)年人居傢(jiā)養老，7%的(de)老年人社區(qū)養老，3%左(zuo)右老年人機(jī)構(gòu)養老。有學(xué)者指(zhi)齣，這種養老服務格跼，在槩(gài)唸(niàn)上更接近(jin)于爲(wèi)“老年人生活方式”提供對(duì)應(yīng)的服務。二十年來，這一糢(mó)式(shi)在上(shang)海逐漸(jiàn)深化(hua)，通過(guò)養老機構的智慧化提陞(shēng)、老齡(líng)化社區的改造、適(shì)老配套(tao)的補(bǔ)充，上海初步構建了高質量髮(fà)展的“大城養老樣(yàng)本”。
伊朗最高领袖哈(ha)梅(mei)内伊誓言将“强力回应”并进行报复。***革命(ming)卫队司令侯赛因·萨拉米和军队总参谋长****·巴盖里在以色列空袭中丧生(sheng)。另(ling)有至少两名革(ge)命(ming)卫队高(gao)级将领也丧(sang)生。
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此外，国际原子能机构总干事格罗西强烈谴责以色列针对伊朗核设施的攻击🩱🌽，强调任何军事行动导致核设施安全受到威胁💝，都会给伊朗人民、中东地区乃至全球带来严重后果🥦🥥。
伊以冲突对全球油品供应(ying)的影(ying)响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄(zhai)处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石(shi)油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋(qiu)等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰(feng)时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消(xiao)耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油(you)运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海(hai)峡的管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不(bu)及海峡的(de)日常运量，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以(yi)扣押(ya)油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐(kong)慌。
