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北京时间6月13日午间消息，一份内部电(dian)子邮件及三名知(zhi)情美国官员的表述称，特(te)朗普**已要求美(mei)国(guo)移民和(he)海关执法局（ICE）官员原(yuan)则上暂停对农(nong)业、酒店及(ji)餐饮行业(ye)的突击检查与逮(dai)捕行动(dong)。
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IT之家 6 月 14 日消息🍈🥥🍆🍏，据外媒 VGC 13 日报道🥕，索尼互动娱乐新任总裁兼 CEO 西野秀明在回应“PlayStation 是否会被云游戏取代”时表示，PlayStation 已经积累了多代云游戏技术的经验🍌😻，虽然云游戏是一种可行选项，但大多数玩家依然更倾向于本地运行。
世界银行预计2025年全球经济增长2.3%🧡💝，比今年1月的预测下降0.4个百分点。报告指出👘🍄，除全球出现经济萎缩的年份外，2025年预计将成为2008年以来全球经济增长速度最慢的一年。报告明确，关税大幅上升以及不确定性持续对几乎所有经济体的增长前景构成重大阻力。在不采取政策行动解决贸易限制增多💔👚💌🍇、地缘政治紧张、不确定性加剧、财政空间受限的情况下🥾，全球经济增长情况难以有实质性改善💕🥑👚。
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伊以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的(de)油气(qi)出口大多从这里运出，份额最高峰(feng)时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于(yu)全球石油消耗量(liang)的(de)21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍尔(er)木兹海峡，全(quan)球20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡的(de)管道，但(dan)运力(li)（粗(cu)略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机(ji)航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加(jia)大美(mei)国(guo)对伊朗(lang)的打击，因此伊朗(lang)孤注一(yi)掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
