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IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息(xi)，科技媒體(tǐ) MacRumors 今天（6 月 14 日）髮(fà)佈(bù)(bu)愽(bó)文，報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)(ping)菓(guǒ)官方更新的 iOS 26 Beta 1（內(nèi)部版本號(hào) 23A5260u）鍼(zhēn)對(duì)自動(dòng)(dong)更新需求，將(jiāng)推(tui)動態(tài)存儲(chǔ)空間(jiān)預(yù)畱(liú)功能(neng)。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据(ju)此前美国(guo)能(neng)源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全(quan)球需求(qiu)量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以(yi)上(shang)的石油供应(ying)将受到冲(chong)击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运(yun)力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的(de)封(feng)锁将引(yin)起(qi)全球供应链断(duan)裂(lie)、输入性通胀及(ji)加速经(jing)济衰(shuai)退，并进一步释放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此伊(yi)朗孤(gu)注一(yi)掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航(hang)道管制(zhi)的形式制造短期恐(kong)慌。
油价的快速上涨抹去了年初至今因全球贸易紧张局势和OPEC+加速增产而造成的跌幅🍓💖🤍。不过，市场反应并未表明交易员预期会出现最坏的情况。
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“今年以来，A股正在(zai)迎来(lai)新的机遇。”近日，国盛证券研究所副所(suo)长(zhang)、首席钢铁行业分析师笃慧在上海证(zheng)券报主办(ban)的“上证(zheng)·首席讲坛”上，从康波周期视角探讨(tao)了全球经济格局(ju)的变化(hua)，分析(xi)了未来大类资产配置(zhi)所面临的机遇和挑战。
