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Cohere 专注于为大型企业打造定制化的 AI 模型,而非类似 OpenAI 所专注的基础模型。该公司 CEO 艾丹・戈麦斯接受采访时表示,AMD 的软件改进极大地提升了效率👅。以往 Cohere 将软件迁移到 AMD 芯片上需要数周😈🤍,如今只需数天即可完成👢。
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伊(yi)以(yi)冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公(gong)里,完全(quan)覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内(霍尔木(mu)兹海(hai)峡是海湾地区(qu)石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉(la)克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年(nian)的(de)油(you)气出口大(da)多从这里运出,份(fen)额最高峰时(shi)一度占到了全球海运(yun)原油贸易的40%,据此(ci)前美国能源情(qing)报署的数据,霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天2100万桶,相当于全球石油(you)消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原(yuan)油运量也超过(guo) 2000 万桶/日(ri),占全球需求(qiu)量(liang)的20% 以上),若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲(chong)击;替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道,但运力(粗略统计(ji)约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年(nian)因红海危(wei)机(ji)航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球(qiu)供(gong)应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对(dui)伊朗的(de)打击,因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡(xia)的概率不大,或以扣押油轮或(huo)航道管制的形式制造短(duan)期(qi)恐慌。
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