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总体来看，以伊冲突将使得地缘政治风险外溢🍈，增强市场避险情绪；供应方面，由于伊朗主要出口国包含中国，我国短期石油供应或受一定冲击🍄，美国页岩油产量高增速预计补充部分供应缺口，但远期合约价格将抬升👡🥑；从影响后果来看，伊朗封锁霍尔木兹海峡将大幅影响石油供应👗🥬，对全球经济造成严重冲击，并加大军事对抗风险💔，因此伊朗或通过其他方式间接影响航运，而非直接封锁海峡；短期恐慌情绪延续🥻🧅，但美伊谈判在即👅🥝👛，地缘局势不确定性较大🍒，预计国际油价宽幅震荡💖🍍，原油系跟随成本波动👅👗。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特💖、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥑🩱，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💌🌽👞🥝，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🧡🥦💕🤍，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🍍，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥻，全球20%以上的石油供应将受到冲击💓；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）😠💋。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🍈🍏💘🥦，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🩲。
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