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国(guo)家考古遗址公园，是(shi)指(zhi)以重(zhong)要(yao)考古遗址及其背景环境为主体，具有科研、教育、游憩等功能，在考古遗址(zhi)保护和展示方面(mian)具有全国性示(shi)范意义的特定公共空间。国家文物局负责国家考古遗址公园的评定管理工作(zuo)，先经国家文物局批(pi)准立项，考古遗(yi)址公(gong)园符(fu)合若干条件(jian)且已初具(ju)规模后(hou)再开展评定工作(zuo)。评(ping)定合格者，由国家文(wen)物局(ju)授予“国家考(kao)古遗址公园”称号，并向(xiang)社(she)会(hui)公布。
伊(yi)以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面(mian)。霍尔木兹(zi)海峡(xia)最窄(zhai)处仅39公(gong)里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是海(hai)湾(wan)地区石油输往世(shi)界各地(di)的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这(zhe)里运出，份额最高峰时一度占到了全球(qiu)海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万(wan)桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航(hang)运成本(ben)将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性(xing)通胀及加速经(jing)济衰退，并(bing)进一步释放(fang)战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此(ci)伊朗(lang)孤注一掷封锁(suo)海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
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