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而在(zai)今年一季(ji)报，屠文(wen)斌与施玉(yu)庆位列十大股东的个股仅有乾照光电及荣科科技，分别持有两只(zhi)股(gu)票1387万股、190万股，持(chi)股(gu)比例为1.52%、0.3%，其中乾照(zhao)光电持股相较去年年(nian)报(bao)减少216万股，荣科科技则是新进。
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黄金价格高企之下，主要黄金珠宝企业的销(xiao)售普遍受到冲击，相关企业营收普遍同比下滑。近日，行业龙头企业周大(da)福披露的2025财年业绩进一步(bu)印证了这种现象，该企业2025财年(nian)营业额同比下跌17.5%。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥕🩱。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🍈🍒🧄、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🩱👚🌽😈💕，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥿👞，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🩳，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👜🍈，占全球需求量的20% 以上）🤬🌽👡🥿，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击👞💝🥭；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🤬💗、输入性通胀及加速经济衰退🥝💋👢，并进一步释放战争风险💖🤬，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👛🌽，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥥🥑🥾。
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知情人士表示，印度航空(kong)与(yu)**正从多角度调查事故原因(yin)，包括发(fa)动机推(tui)力异常、襟(jin)翼系统故障(zhang)，以及为何起飞后起落架始终未(wei)收起随即发生(sheng)坠毁(hui)等问题。调查(cha)还将评估印航是否存在维护疏(shu)失等责任。该人士强调鸟类撞击并(bing)非调查重点，并透露反恐专家已参与调查工(gong)作(zuo)。
