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袭击标志着这场已(yi)经笼罩石油市场约20个月的冲突出现剧(ju)烈升级(ji),但尚未造成重大(da)的(de)石油供应减少。不(bu)过,如(ru)果中东地区爆发更广泛的冲突,不仅可(ke)能导致伊朗石(shi)油出口(kou)减少,还可能(neng)限制经由霍尔(er)木兹海峡运输(shu)的石油供应,从而带来全球石油(you)流向出现重大改变的威胁。摩根大通预计潜在影响将超过每天210万桶(tong)。
航空专家分析称(cheng),涉事飞机可(ke)能出(chu)现了极其罕见的双引擎(qing)故障。同济(ji)大学航空(kong)与力学学院教授、飞行器工程研(yan)究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故(gu)障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当(dang)时(shi)的飞行高(gao)度,涉事飞机应该(gai)具备了单引擎也能继续(xu)起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落,很(hen)有可(ke)能出现(xian)了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可(ke)能是发动机控制系(xi)统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果(guo)“大胆假设”,也存在单发(fa)故障后(hou),飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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