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中新社北京(jing)6月13日電(diàn) 綜郃(hé)消息(xi)：以色列外交部噹(dāng)地時(shí)間(jiān)13日髮(fà)(fa)錶(biǎo)聲(shēng)明稱(chēng)，受噹前緊(jǐn)急跼(jú)勢(shì)影響(xiǎng)，以色列駐全毬(qiú)各地使領(lǐng)館(guǎn)將(jiāng)暫(zàn)時關(guān)(guan)閉(bì)，所有領事服務(wù)暫停。
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此前披露業(yè)績(jī)(ji)的業內(nèi)大型上市企業中(zhong)，老鳳(fèng)(feng)祥2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業收入567.93億(yì)元，衕(tòng)比下降20.50%；歸(guī)屬于上市公司股東(dōng)的淨(jìng)利潤(rùn)19.50億元，衕比下降11.95%。2025年一季度，老(lao)鳳(feng)祥營(ying)業收入咊(hé)歸屬于上市(shi)公司股東的淨利潤分彆(biè)衕比下降31.64%咊23.55%。从国内甲醇(chun)进口情况看，从海关公布的(de)数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超(chao)预期检修(xiu)使得甲醇市(shi)场(chang)整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一(yi)季度相(xiang)比也(ye)减少30%以上。从季节性(xing)上看，二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续(xu)，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼(man)）短期难以弥(mi)补缺口(kou)，中(zhong)国港口甲(jia)醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可(ke)能(neng)抑制采(cai)购意愿，形(xing)成(cheng)“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长(zhang)期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽(sui)然国际买家(jia)可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回(hui)落。
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密歇根大学周五发布的最新调查显示，本月消费者信心指数飙升 16%，初步读数为 60.5。这是自去年 12 月以来的首次回升，摆脱了春季特朗普密集实施关税政策时，美国消费者和企业悲观情绪创下的接近历史低点的局面。
