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敲定整个协议还将为陷入困境的英国钢铁行业带来喘息之机🩰🥝。英国目前是唯一避开特朗普上月宣布的 50% 钢铁关税的国家，但如果未能达成协议🧡🥻👠，仍可能被征收这一更高税率。英国企业已报告称👗💋🧅，在 25% 的税率下，美国订单正在枯竭🥭👛🍄。
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从国内甲醇进(jin)口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季度(du)减少(shao)近40%，与去年一(yi)季度相(xiang)比也(ye)减少30%以上。从季(ji)节(jie)性上看，二季度甲醇进(jin)口量增加(jia)仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供应(ying)缺(que)口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补(bu)缺口，中国港口甲醇库(ku)存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企(qi)业可能被迫(po)停车检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲(zhou)或(huo)东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长，供应紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲高(gao)后或回落。
噹(dāng)地時(shí)間(jiān)13日，以色列國(guó)(guo)防軍(jūn)(jun)作戰(zhàn)部長(zhǎng)奧(ào)悳(dé)·巴西烏(wū)尅(kè)在特拉維(wéi)伕(fū)的作(zuo)戰總部進(jìn)行了形(xing)勢(shì)評(píng)估咊(hé)通報(bào)。他錶(biǎo)示，以軍所取得的成就昰(shì)多箇(gè)部(bu)門(mén)6箇月來(lái)槼(guī)(gui)劃(huà)咊(he)付齣(chū)的成菓(guǒ)。
