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“我们已(yi)经看到有预计称,如果事态升(sheng)级,WTI/布伦特(te)原油价格将达(da)到每桶100美元 —— 我(wo)们对此并(bing)不反对(dui),”他(ta)表示,“这将让本来就因贸(mao)易冲(chong)突而两难的央(yang)行更加(jia)难以抉择 —— 经济增长放缓和价(jia)格上涨。这正是特(te)朗普贸易政策对市场不利的原因 —— 因为它们会放大此类事(shi)件的潜在意外冲击”。
航空专家(jia)分析称,涉事飞机(ji)可能出现了(le)极其罕见的双引擎故障。同济大学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长(zhang)沈海军(jun)表(biao)示,根据现场(chang)视频(pin)来看,发动机故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他解释称,按照当时的飞行高度(du),涉事飞(fei)机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但(dan)客机在达到190米高度后坠落,很有可能(neng)出现了“罕见的”双发失(shi)效。他进(jin)一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一(yi)个发(fa)动机的可能性。
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大型科技股多数走(zou)弱,苹果和Meta跌幅均超过1%,微软、谷歌、亚马逊和奈飞(fei)小幅下挫,特斯拉逆势上涨近2%。半导体(ti)板块(kuai)普遍承压,英特尔和阿斯麦(mai)跌超3%,英(ying)伟达、博通及台(tai)积电跌幅超过2%。
印度(du)民航总局(ju)另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日(ri)午夜(ye)起(qi)所(suo)有航班起飞前需执(zhi)行(xing)“起飞参(can)数一次性检查”;在过站检查(cha)中(zhong)新增“飞行控制(zhi)系统检测(ce)”;并须两周内完成(cheng)发动机功率保障测试(shi)。
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4.3 秒钟后(hou),释放侧面按钮,然后继续按住音量下的按钮,直到用户在 Finder 或 Apple 设备中看到 iPhone(最多可能需要 15 秒)。