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2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学教授👘🧄、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全出席并演讲。

由圖(tú)1可知，根據(jù)Descartes的統(tǒng)計(jì)數(shù)據，5月美國(guó)進(jìn)口集裝箱數量2177453 TEU，環(huán)比減(jiǎn)少9.7%，衕(tòng)比減少7.2%——而過(guò)去(qu)兩(liǎng)年5月一般昰(shì)(shi)旺季開(kāi)(kai)啟(qǐ)前醞(yùn)(yun)釀(niàng)上漲(zhǎng)的(de)月份（進口商也會(huì)提前採(cǎi)(cai)購(gòu)返(fan)校(xiao)季咊(hé)萬(wàn)聖(shèng)節(jié)的貨(huò)物），23-24年5月的環比增速分(fen)彆(biè)爲(wèi)3.8%咊6.2%，可見(jiàn)高關(guān)稅(shuì)(shui)的影響(xiǎng)確(què)實(shí)立竿見影。基于(yu)此，NRF也給(gěi)齣(chū)了其對(duì)接下來(lái)美國進口集裝箱的(de)預(yù)估：在目前(qian)90天的豁免期內(nèi)，6-7月仍體(tǐ)現(xiàn)了旺季咊搶(qiǎng)齣口的走勢(shì)，此后便齣現明顯(xiǎn)的衕比下行，體(ti)現了其對后市的悲觀(guān)預期(qi)。

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袭(xi)击发(fa)生(sheng)后油价(jia)周五飙升至数月(yue)以来的(de)高点，投资者计入了全球市场受(shou)到重大干扰的风险。RSM US LLP首席经(jing)济学家(jia)Joseph Brusuelas表(biao)示，这(zhe)可(ke)能会(hui)加(jia)剧因(yin)美国总统唐纳德·特朗普对美国贸易伙伴征收关税而已经积聚的通胀压力，使美(mei)联储在短期不会采取任何重大动作。

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目前市场依旧在内外因素共振影响下，呈现存量资金(jin)为主的结构性行情，外围(wei)事件时不时搅局(ju)干扰修复的信心，沪指(zhi)需要反复震荡消化3420-3440点压力，另(ling)外震荡休(xiu)整有助于中期60日(ri)均线从(cong)走(zou)平到向上拐头，关键(jian)位可关注3360-3420。创业板突破季均线后(hou)同样需(xu)要反复震荡，从而带动中期均线从(cong)下降(jiang)趋(qu)势转为走平甚至向上拐头，关键位(wei)可以关注2020-2080。