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IT之家 6 月 14 日消息,科(ke)技媒体 MacRumors 昨日(6 月 13 日)发布博文,报道称在 macOS 26 Tahoe 中,苹果在现有浅色(Light)和深色(Dark)模式基础上(shang),推出了全(quan)新的“Themes”选项,为用户提供了前(qian)所(suo)未有的桌(zhuo)面外观自定义选项。
为了实现穿透式监管,推动(dong)监管关口(kou)前移,还需要(yao)进(jin)一步发(fa)挥“药品(pin)追溯(su)码”的作用。药品追溯码记录了(le)药品(pin)从生产到流通的全过(guo)程信(xin)息,相当于每(mei)盒药品的(de)“电子身份证”,国家医保(bao)局早于(yu)去年就启动(dong)药(yao)品追溯码监管应用试点(dian)。
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伊以(yi)冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年(nian)的油气出口大(da)多(duo)从(cong)这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前(qian)美国能源情报署(shu)的数据,霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶,相当于全(quan)球石油(you)消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量(liang)的20% 以上),若伊朗封锁(suo)霍(huo)尔木兹海峡,全球20%以(yi)上的(de)石油(you)供(gong)应将受到冲(chong)击;替(ti)代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道,但运力(粗(cu)略统计约(yue)30%)远(yuan)不及(ji)海峡的(de)日常运量,且航(hang)运成本将大幅增加(2024年因红海危机航(hang)运保险成(cheng)本上(shang)涨3倍)。不过(guo)该海峡的封(feng)锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀及加速(su)经(jing)济衰退(tui),并进一步释放战(zhan)争风(feng)险,加(jia)大美国对伊朗的(de)打(da)击,因此(ci)伊朗孤注(zhu)一掷封锁(suo)海峡的概(gai)率不大,或(huo)以扣押油轮或航道管制的形式制造短期(qi)恐慌(huang)。