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当地时间6月10日，世(shi)界银行发布最新(xin)一期《全球经(jing)济展望》报告，大幅下调全球经济增长预期。受关税措施和政(zheng)策(ce)不确定性加剧影响，近70%经济体的增速被下调。
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风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整🥝🍈🍊。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议🍇🍄💌🩳，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者👅。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股🥔🎒、评论、预测、图表🥦、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考👘💟💛💔，投资人须对任何自主决定的投资行为负责🍈🥾🥑。另，本文中的任何观点🍎👙、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议🍄👡🍉，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险🥿🥭，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
IT之家注：苹果最初于 2020 年推出的兑换码功能，不过仅限于自动续订订阅的折扣或免费获取👘🩱😈，如今的扩展无疑为开发者提供了更多营销工具👛。
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伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现(xian)在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔(er)、阿联酋等国(guo)每年的油气(qi)出(chu)口大多从这里运出，份额(e)最高峰时(shi)一度占到(dao)了全球海(hai)运原油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍(huo)尔(er)木兹海峡(xia)2022年的石油(you)流通(tong)量平均(jun)为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封(feng)锁霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的日常运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁将(jiang)引起(qi)全(quan)球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加(jia)速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大(da)美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油(you)轮或航(hang)道(dao)管制的形(xing)式制造短期恐慌。
