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首先来看中国进口的表现。从图1可知🥿💯,5月来自中国的进口为 TEU,环比减少20.8%,同比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分别为5.1%和17.6%。从占比份额上来看🍓🥥,今年5月是自2019年中国开启转出口贸易模式之后首次跌破了30%到29.3%。无论是从进口的环比变化还是在总进口中的占比来看👡🥥🥒💖,5月中美强脱钩标志性表现十分明显🥬🍇。不过🩰🥒🥝💋,仍需要看到在这样中美极端恶化的贸易环境下转出口的贡献:中国整体5月的出口并没有如此大的影响💗🤍,同时美国5月进口的环比9.7%减量之所以没有与来自中国的20.8%同步👗🍊😡,是因为其5月来自越南、印度和韩国的进口环比分别增长了2.3%🧄🍋💓💋、5.7%和4.9%👢👙🍏🧡。
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行業(yè)分佈(bù)(bu)更均衡。截至6月12日,科創(chuàng)綜指半導(dǎo)體(tǐ)佔(zhàn)(zhan)比36.2%,醫(yī)療(liáo)器械7.1%、化(hua)學(xué)(xue)製藥(yào)6.4%、輭(ruǎn)件(jian)開(kāi)髮(fà)(5.2%)等形成多元(yuan)支撐(chēng)。相比之下,科創50的半導體權(quán)重58.6%,科(ke)創綜指行(xing)業分佈更加均衡。一位美国高级官员表示,总(zong)统特朗普下周在加拿大举行的七国集团(tuan)(G-7)峰会上的目(mu)标将(jiang)包括就关键矿产、国际安(an)全、人(ren)工智能(neng)以及能源安全展开讨(tao)论。
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在美国,特斯拉出售的(de)汽车标(biao)配Autopilot套件,或提供高级完(wan)全自动驾驶选项(FSD)。根据美国国家公路交通安全管理局跟踪的(de)数(shu)据,配备这些系统(包括自动车道保持、转向和停车等功能)的汽车已涉及数百起碰撞事故(gu),包括(kuo)数十起(qi)死亡事故。