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根據(jù)特(te)斯拉(la)公(gong)司在其社交媒體(tǐ)平檯(tái)X及官網(wǎng)髮(fà)佈(bù)的最新(xin)公(gong)告，這(zhè)傢(jiā)電(diàn)動(dòng)汽車(chē)製造商于週四宣佈對(duì)(dui)美國(guó)市場(chǎng)(chang)的Model S咊(hé)Model X係(xì)列車型完成産(chǎn)品更新，全係配寘售價(jià)統(tǒng)一上調(diào)5000美元。伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更多体现(xian)在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊(yi)朗(lang)岸基火力范围(wei)内(nei)（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界(jie)各(ge)地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这(zhe)里运(yun)出，份(fen)额最(zui)高峰(feng)时一度占到了(le)全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代路(lu)线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运(yun)力(li)（粗略统计(ji)约(yue)30%）远不(bu)及海峡的日常运量(liang)，且航(hang)运成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并(bing)进(jin)一步释放战争风(feng)险，加大美(mei)国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的(de)形式(shi)制造短期恐慌。
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三是更加重视体系化。印巴冲突表明🥕🍋😻🎒，单纯购买先进战斗机并不能在现代化空中获得优势，体系化才是充分发挥新型战斗机作战效能的关键🥻，这个体系不仅需要电子战飞机、空中加油机🍓🤍，还需要空中预警机🧡🍈👢👙。空中预警机被称为“空中帅府”🍆，可大幅提升本国空中力量的态势感知能力和作战指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装备了“萨博”预警机🍎。新加坡继续选择美制战斗机👢🧡，也是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预警机联合作战。印度尼西亚也在考虑购买预警机👿🥿。据了解🥥💞🍌，瑞典萨博🩲、欧洲空中客车和美国波音被列入印尼空军正在寻找的预警机的潜在供应商清单🍌。目前，已知的情况是印尼空军已对萨博的“全球眼”和波音的“挑战者”海上监视飞机（MSA）进行过评估🍅🥝👅。
