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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆🤍🤬😡,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免💖🥥。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准😈💔😡。迄今为止🍒👚,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人🥭😠。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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政策(ce)制定者还将在下周发布新一(yi)轮的经济预测和利率路径预期,但整体的不确定性也让经济学家重新考虑该如何看待这些预测。大约一半的经济学家表示,相较于以往,他们会“略微”或“显著”降低对本次预测的信(xin)任(ren)程度。尽管(guan)如此,他们仍预计,美联(lian)储将把今年的经济增长预期调低(相较于三月份的预测)。