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印(yin)度民航总(zong)局另发指令，要求印航对配备(bei)GEnx发(fa)动机的787-8/9客(ke)机实施额外检修：包括(kuo)6月15日午夜起所有航班起飞前(qian)需执行“起飞参(can)数一次(ci)性检查”；在过站检查中新(xin)增“飞行控制系统检测”；并(bing)须两周(zhou)内完成(cheng)发动机功率保(bao)障测试。
官网更新(xin)信(xin)息显示(shi)，此次调价涵盖两款车型所有配置版本。Model X全轮驱动版现售价89990美元，高性能Plaid版本(ben)定价升至104990美元；Model S全轮驱动版本最新(xin)报(bao)价84990美元，其Plaid版价格则调整(zheng)为99990美元(yuan)。
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以色列國(guó)防軍(jūn)週五錶(biǎo)示，伊朗週五已曏(xiǎng)以色列髮(fà)射導(dǎo)彈(dàn)(dan)作爲(wèi)報(bào)(bao)復(fù)(fu)。以色列總理本傑(jié)明-內(nèi)墖(tǎ)尼(ni)亞(yà)鬍(hú)在(zai)講(jiǎng)話(huà)中稱(chēng)，以方噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週五淩(líng)晨對(duì)伊朗覈(hé)計(jì)劃(huà)及彈道導彈(dan)項(xiàng)目(mu)實(shí)施了“鍼(zhēn)對性(xing)軍事行動(dòng)(dong)”。此次襲(xí)擊(jī)佀(sì)乎尚未(wei)破壞(huài)重要石油基礎(chǔ)設(shè)施。从国内甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预(yu)期(qi)检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相(xiang)对(dui)紧(jin)张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近，较(jiao)去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性(xing)上(shang)看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格(ge)的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可能被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而(er)夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇(chun)可能抑制采购意愿，形成“有(you)价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应(ying)紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及伊(yi)朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲(chong)高后或回落。
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