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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥬💓🥬🍇,沙特、伊拉克、卡塔尔👜👿🩳💝、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据🥔🍋,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💝🥻,相当于全球石油消耗量的21%🥦👜👿🍏🍓;据市场公开数据👡🧅,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击🩲🧡🍉😻;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🍆。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍌🥒😻、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👅,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
消息(xi)人士(shi)透露,这些银行正准备应对稳定币在(zai)特朗普**领导下可能被(bei)广泛采用的情况,这可能(neng)会分流它们处理的存款和交易,特别是如果大型科技公(gong)司(si)或零售商也参(can)与其中。
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2025第十七(qi)届轩辕汽(qi)车蓝皮书论坛于2025年6月13日(ri)-15日在广州举行。世(shi)界汽车工程师(shi)学(xue)会联合会终身名誉主席,清华大学教授、汽车产业与技(ji)术战略研究院院(yuan)长赵福全出(chu)席(xi)并(bing)演讲。
中(zhong)新社(she)重庆6月13日电 (记者(zhe) 刘(liu)相琳(lin))2025重(zhong)庆与上合组织国家(jia)地方经贸合作洽谈会13日在重庆举行,上合组织(zhi)成(cheng)员国、观察员国和对话伙(huo)伴的近40家采购企业与重庆企业开(kai)展经贸合作(zuo)对接,现(xian)场达成采购(gou)合作意向近5亿(yi)元人民币。