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伊以冲突(tu)对全(quan)球油品供应(ying)的影响更多体现在航运方(fang)面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔木兹(zi)海(hai)峡是海(hai)湾(wan)地区石油(you)输往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉(la)克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报署的数(shu)据，霍尔木兹(zi)海峡(xia)2022年(nian)的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石(shi)油消(xiao)耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油供应(ying)将受到冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运(yun)量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海危机航(hang)运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争风险(xian)，加大美(mei)国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或(huo)以扣押油轮或(huo)航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
当地(di)时(shi)间12日下午，一架从印度飞往(wang)英国的印度航空公司波音787-8型客机在艾哈迈达巴(ba)德(de)机场起飞后不久坠毁。现场画面显示，客(ke)机起飞后不久迅速下降，撞上一栋建筑物后爆炸起火，飞机(ji)残(can)骸四处散(san)落。涉(she)事飞机(ji)载有242人，仅(jin)1人生还。事故还造(zao)成地(di)面人员伤亡。
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短线而言💓💛👝，地缘风险持续提振市场避险情绪🥔🍍👝，或对金价形成进一步支撑。美国银行预计在未来12个月内，黄金有望上涨至每盎司4000美元🧄。
在以色列对伊朗(lang)发动大规(gui)模空袭(xi)后，伊朗最高领袖哈梅内伊发(fa)表声明，称(cheng)以(yi)色(se)列(lie)当天凌晨的袭击造成多名指挥(hui)官和科学家死亡，将面临“严厉惩(cheng)罚”。报道称，在以色列发动空袭后，哈(ha)梅内伊安然无恙，已听取遭以色列(lie)袭击后(hou)的局势简(jian)报。
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RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示👞，这可能会加剧因美国总统唐纳德·特朗普对美国贸易伙伴征收关税而已经积聚的通胀压力，使美联储在短期不会采取任何重大动作。
