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據(jù)部分投(tou)資人士的反饋(kuì),不少投資人對(duì)于股權(quán)投資機(jī)構(gòu)的(de)科創(chuàng)債(zhài)還(hái)昰(shì)心存疑(yi)慮(lǜ),擔(dān)憂(yōu)風(fēng)險(xiǎn)。股權投資機構(gou)如何翫(wán)轉“科技創新債” 江湖,髮(fà)得齣(chū)(chu),有人投,昰十分值得探究的問(wèn)題(tí)(ti)。菲利奇在接受采访时表(biao)示(shi),阿尔法・罗密欧与玛莎拉蒂将合作开发(fa)新车型。品牌合并并不(bu)在考(kao)虑之列,他指出,两者在 Stellantis 内部的定位并不相同,阿尔法是“高端品牌”,而玛莎拉蒂属(shu)于“豪华品牌”。为(wei)降低成本,双方仍将在其(qi)他(ta)层面整(zheng)合资源,“在可行的地方寻求协同效应(ying)”。
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不过,**暂时回避了其(qi)中最棘手的议题之一,即是否批(pi)准(zhun)部分小型(xing)炼厂免除过去几(ji)年的混合义务。要(yao)求匿名的知情官员透露,EPA的提案并未涉及这一话题,也未说明将如何处理任何被豁免的配(pei)额。