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航空专家分析称,涉事飞机可能出(chu)现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞(fei)行器工程研究所(suo)所长(zhang)沈(shen)海军(jun)表(biao)示,根据现场视频来看,发(fa)动机(ji)故障或是事故(gu)发生的主要原因。 他解释称,按照(zhao)当时的飞行高度,涉事飞机(ji)应该具备了单(dan)引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很(hen)有可能出现了“罕见的”双发失效。他进(jin)一(yi)步分(fen)析称,可能是发动机控制系统的电(dian)路故障或(huo)供油管(guan)路故障导(dao)致(zhi)。如果(guo)“大胆假设”,也存在(zai)单发故障后,飞行员(yuan)在慌乱之中误关了另一(yi)个发动机的可能(neng)性。
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根据尼泊尔民航局发布(bu)的报告,失(shi)事(shi)客机于当地时(shi)间1月15日上(shang)午10时30分从尼泊尔首都加德满都起(qi)飞前往博克拉(la),10时50分与地面失去联系,最终在尼泊尔第二大城市博卡拉附近的赛提河峡谷附(fu)近坠(zhui)毁。尼(ni)泊尔(er)雪人航空公司证实,搭乘该客机的68名乘客和4名机组人(ren)员全部遇难,是尼(ni)泊尔近30年(nian)来最严(yan)重(zhong)的空难。
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