红牌楼附近一品茶府
油价的(de)快(kuai)速上(shang)涨抹去了年初至(zhi)今因全球贸易(yi)紧张局势和OPEC+加速增产而(er)造成的跌幅。不过(guo)，市(shi)场反应并未表明交易员预期会出现最坏的情况。
国内制糖期(qi)结束，供应端的增量主要体(ti)现(xian)在进口方面，因此内外糖(tang)价联动有所加强。随(sui)着海外原糖价格的进一步下(xia)跌，配额(e)外进口利润窗口已然打开(kai)，伴随进(jin)口许可证下发提速，进(jin)口端的供应压(ya)力逐渐增(zeng)强，预计7月左右进口到港数量(liang)将有所增加。若(ruo)到港节奏平缓(huan)则产业挺价(jia)意愿(yuan)偏(pian)强，但若到港集中，企业库存压力集中体(ti)现，则有可能带(dai)来降价促(cu)销。因此未来两(liang)个月原糖到(dao)港节奏是(shi)关键的观察角度。海外方面，以色列与伊朗关系紧张，抬升原油价格，进而(er)生物燃料乙醇性价(jia)比有(you)望提高，巴西(xi)未来有(you)可能增加乙醇生产，食糖供应压力或有所减弱，国际食糖价(jia)格跌(die)势或有所(suo)放(fang)缓。同(tong)时，因我国食糖受进口配额等政(zheng)策(ce)托底，对糖价也无需(xu)过分担忧。
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筴(cè)畧(lüè)推薦(jiàn)：CF09郃(hé)約(yuē)短線(xiàn)逢(feng)低試(shì)多，但新年度(du)供應(yīng)(ying)或仍寬(kuān)鬆(sōng)，暫(zàn)時(shí)不應對(duì)(dui)未(wei)來(lái)上(shang)漲(zhǎng)空(kong)間(jiān)有過(guò)高期(qi)待。或可關(guān)註7-9反套咊(hé)9-11正套機(jī)(ji)會(huì)。这架波音787-8“梦想(xiang)客机”计划飞往英国伦敦，起飞后还(hai)不到1分钟，飞机的信号就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞行员曾在客(ke)机失事(shi)前发出“Mayday”求救信号。这起事故(gu)标志着波音787系列自2009年(nian)投(tou)入商业运营以(yi)来(lai)首次发生致命事故和全损事故，彻底打破了该机型长达16年(nian)的安全纪录。
