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从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年(nian)1-4月中(zhong)国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难(nan)以弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库存(cun)可能加(jia)速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为(wei)主(zhu)，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波(bo)富(fu)德等企业可能被迫(po)停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形成“有价无市”局面(mian)。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
美股周五收跌🍄😻🍍，三大股指本周均录得跌幅🍊👝。以色列对伊朗发动空袭并招致伊朗导弹攻击报复💟，中东地缘政治局势前景再添变数。市场避险情绪高涨，能源价格大涨🥾👡，黄金受到追捧👠。
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