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IT之家 6 月 14 日消息，科技媒体 MacRumors 今天（6 月 14 日）发布博文，报道称苹果本周发布了(le) Automatic Sign-In API，简化(hua)了在多个苹果设备上，用户登录应用程(cheng)序的体验。
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经核实，这位幸存者是英(ying)国籍男子维什瓦斯库马(ma)尔•拉梅什，事(shi)发时他坐在11A座位，该位置紧邻舱门。目(mu)前，他已被紧急送往医院接受(shou)治疗。医护人员透露，其意识清醒，但“显然受到(dao)了惊吓(xia)”。
伊以冲突对(dui)全球(qiu)油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海(hai)湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口(kou)大(da)多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石(shi)油消(xiao)耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争(zheng)风险(xian)，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
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特朗普**上任伊始即组建**效率部。几个月内，**效率部协同联邦机构大幅削减联邦开支、大量裁减联邦雇员👘，引发多个官司💟。据报道💌，有40多起涉及削减资金和机构裁员的诉讼涉及**效率部。不过，已从该机构离职的前负责人马斯克也就不用操心这些诉讼了🍆🩲。常出现在媒体报道中的诉讼包括：
