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当天🥾，联合国负责政治和建设和平事务的副秘书长迪卡洛在会上通报称，以色列对伊朗核设施和军事目标的空袭标志着中东局势出现危险升级。国际原子能机构总干事格罗西在会上警告称😈🍅，有关军事行动对地区稳定和核安全构成严重威胁💕🧡🥬。
埃(ai)罗尔•马(ma)斯克将这场(chang)纷争比作“雄性争夺支配地位”而发生的冲突。他补充称，优秀的人往往(wang)都觉得自己应该当“统帅”，但既然特朗普是当选的那个(ge)人（美国总统），马斯(si)克就得接(jie)受他不是“统帅”的现(xian)实。
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此(ci)后，白宫官员(yuan)为(wei)两人最终修复关系的可能性敞开了大门。他们说，虽然一开始看起来马斯克的攻击可能标志着他们联盟不可挽回(hui)的破裂，但最近几天(tian)，特朗(lang)普在内部对(dui)马斯(si)克的态(tai)度并不像一(yi)些(xie)人此前预期的那么(me)严厉。
伊以冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围(wei)内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国(guo)每(mei)年的油气(qi)出口大多从这里运出，份额最高(gao)峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于全(quan)球石油消耗量的(de)21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔(er)木(mu)兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击(ji)；替代路(lu)线包(bao)含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道(dao)，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危(wei)机航(hang)运保险成本上(shang)涨3倍）。不过(guo)该海峡的(de)封锁将引起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击(ji)，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁(suo)海峡的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
