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知名科(ke)技(ji)記(jì)者馬(mǎ)尅(kè)•古爾(ěr)曼在一篇社交媒體(tǐ)帖子中錶(biǎo)示，他對(duì)蘋(píng)菓(guǒ)缺乏新的人工智能功能感到震驚(jīng)(jing)。 “連(lián)貫(guàn)的故事，跨設(shè)備(bèi)的深度整郃(hé)咊(hé)連(lian)續(xù)性，零虛(xū)假(jia)承諾(nuò)(nuo)，令人印象深(shen)刻(ke)的新UI以及Mac咊iPad上重要的(de)新生産(chǎn)力功能。但缺乏(fa)任何真(zhen)正的新AI功能(neng)令人喫(chī)驚，儘(jǐn)筦(guǎn)(guan)這(zhè)昰(shì)我預(yù)料之中的。”
赞助市场历来是衡量一个体育赛事是否受欢迎的晴雨表。截至13日晚的公开消息显示，“苏超”联赛的赞助商总数量大幅增长，其中，官方战略合作伙伴由1家增至7家，新增的企业包括了京东、理想等6家企业；官方赞助商由1家增至5家，新增中兴努比亚、伊利等4家企业。此外👙🥕💟，官方供应商由2家增至4家，官方合作商由1家增至2家。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置(zhi)的超(chao)预(yu)期检修使得甲醇(chun)市场整体供(gong)应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而(er)加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙(sha)特、阿(a)曼）短期难(nan)以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇(chun)占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等(deng)企业可能被迫停(ting)车检修(xiu)，需求萎缩(suo)或反噬甲(jia)醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下(xia)游淡季(ji)，高价甲(jia)醇可能抑制采购(gou)意愿，形(xing)成“有价无(wu)市”局面(mian)。中(zhong)长期来看，若冲突升(sheng)级为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家(jia)可以转向美(mei)洲或东南(nan)亚货源，但新增产能周期较长，供(gong)应(ying)紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看(kan)，关注港(gang)口库存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产(chan)，价格冲(chong)高后或回落。
5月29日至6月12日，债市走出自4月7日以来波幅相对较高的一轮上涨行情💕🍎，期间30年国债期货录得2块的最大涨幅。我们认为🎒🍇🍅，短期债市进一步上涨的动力或相对有限🍍，呈现震荡行情的概率偏高💞🥑。
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OpenAI据悉 已经与沙特 PIF、印度 Reliance Industries 和现有股东阿联阿布扎比投资集团MGX就其 400 亿美元的融资进行了洽谈👜🤬😡。该报道援引熟悉融资情况的人士的话说💗，这些投资者可能每一方至少投入数亿美元👙🩳。
