p站全称
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔🍓💟🩰👘🥒、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💞👘👚，据此前美国能源情报署的数据🤍💟💋，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据👡，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🤍🍓🥻👝，若伊朗封锁霍尔木兹海峡💌🌽，全球20%以上的石油供应将受到冲击🩱💕；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍈💯🎒🧅，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩳💗、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👘，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍎👠💋💝，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
重银转债
汽车制造商尤其欢迎美国降低关税，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行(xing)业造成严重破坏，并危及(ji)数千个(ge)工作岗位。斯塔默表(biao)示(shi)，5 月(yue)公布的贸易协议初步(bu)条款 “让汽车制造业及该行业(ye)从业者大大松了一口(kou)气(qi)”，并(bing)补充说 “该协议(yi)保护了就业岗位，也创造了就业机会”。
市場(chǎng)情緒(xù)氷(bīng)(bing)點(diǎn)(dian)，連(lián)闆(bǎn)行情大幅(fu)受(shou)挫，高度咊(hé)數(shù)量均齣(chū)(chu)現(xiàn)大(da)幅下(xia)滑。題(tí)(ti)材方麵(miàn)，稀土、泡泡瑪(mǎ)特仍然有(you)資金抱糰(tuán)，螞(mǎ)(ma)蟻(yǐ)槩(gài)唸(niàn)崛起(qi)，但強(qiáng)(qiang)度不及預(yù)期。4399看片BD
据华(hua)尔街见闻此前文章，摩根(gen)大通、美国银行、花旗集团、富国银行等美国顶级金融(rong)机构正在探讨发行联合稳定(ding)币的可能性。这些讨论涉及由这些银行共同拥(yong)有的(de)企(qi)业，包括运营点对点支付系(xi)统(tong)Zelle的(de)Early Warning Services和实时支付(fu)网络Clearing House。
