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接着从图2来看具体是什么货物拖累了5月的进口。以整个月的-9.7%环比变化为平均标准线，家具、机械及零部件👢、电气设备、塑料制品等美国主要进口品种环比分别减少12.8%🧄、15.5%🩱💛、10.1%、10.5%，都是主要拖累项。汽车及零部件🥥、钢铁和铝环比分别减少6.8%、2.9%🧄🍄、6.2%，位于平均线之上😻🥦，与其并未受到4月对等关税的叠加影响进行了印证🎒。
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汽車(chē)製造(zao)商尤其歡(huān)迎美國(guó)降低關(guān)稅(shuì)，此前他們(men)曾(ceng)警告(gao)稱(chēng)，特朗普的關稅可能對(duì)該(gāi)行(xing)業(yè)造成(cheng)嚴(yán)重破壞(huài)，竝(bìng)(bing)危及數(shù)韆(qiān)箇(gè)工作崗(gǎng)位。斯墖(tǎ)(ta)默錶(biǎo)示，5 月公佈(bù)的(de)貿(mào)易協(xié)(xie)議(yì)初步條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車製造業及該行業從(cóng)業者大大鬆(sōng)了一(yi)口氣(qì)”，竝補(bǔ)(bu)充説(shuō) “該協議保護(hù)了就業崗位，也創(chuàng)造了(le)就業機(jī)會(huì)”。“电动汽车是公司(si)的重要应用市场(chang)，我们的主要策略(lve)是与行业头部客户深入合作，共同进行趋势性产品研(yan)发。通过(guo)深度绑定的模式，深度参(can)与这些头部客户第(di)一代(dai)产品，公司有(you)望获得更高利润(run)，从而建(jian)立起竞争(zheng)优势。”郑晓彬说。
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