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若希望(wang)量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安(an)全(quan)标准申请豁免。这是一套列明(ming)汽(qi)车必须满足条件的官方标准。迄(qi)今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年(nian),但最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年(nian)已宣布停止为 Cruise 提供(gong)资(zi)金。
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