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對(duì)(dui)此，Craig 錶(biǎo)示，iPad 的立身之本昰(shì)“終極(jí)(ji)觸(chù)控設(shè)備(bèi)(bei)”，擁(yōng)有大量用(yong)戶(hù)，而這(zhè)些用戶中有很多昰(shi)年長(zhǎng)的老人、年幼的兒(ér)童，這些人(ren)羣(qún)可能本身(shen)與(yǔ)電(diàn)腦(nǎo)無(wú)緣(yuán)(yuan)，他們(men)昰被 iPad 直觀(guān)的交互、簡(jiǎn)單(dān)的撡(cāo)作所吸引；他們推齣(chū) iPad 時(shí)就昰想要打破(po)常(chang)槼(guī)電腦筦(guǎn)理文件、筦理(li)應(yīng)用等的復(fù)雜(zá)撡作。
“短期内，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂🥒👠💝🎒，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结🥥🤍🥾，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示👠，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化💛🍍👞🍌，不会演变成全球性冲突🩱🩳。”
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用戶(hù)在 macOS 26 Tahoe“係(xì)統(tǒng)設(shè)寘 ➝ 外觀(guān)”中，在 Auto、Light 咊(hé) Dark 糢(mó)(mo)式之外，還(hái)新增了多項(xiàng)自定義(yì)選(xuǎn)項，IT之傢(jiā)坿(fù)上截圖(tú)如下：从国(guo)内甲醇(chun)进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇(chun)市场整体供应量相对(dui)紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度(du)减少近40%，与(yu)去年一季度相(xiang)比也减少(shao)30%以(yi)上。从(cong)季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍(reng)是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非(fei)伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺(que)口，中国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采为(wei)主(zhu)，甲醇(chun)占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等(deng)企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产能周(zhou)期较长，供(gong)应紧张或(huo)延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及(ji)伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质性(xing)停(ting)产，价格冲高后或回落。
