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从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来(lai)国(guo)内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量相对紧(jin)张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加仍(reng)是大(da)概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺(que)口，中国港口甲醇库(ku)存可能加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能(neng)被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期来看，若冲突升级为(wei)长期对(dui)峙(zhi)或制(zhi)裁加码，伊朗甲(jia)醇出(chu)口受限可能常态(tai)化，虽然国际买家可(ke)以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看(kan)，关注(zhu)港口库存变化(hua)及伊朗装置(zhi)动态，若(ruo)冲突未(wei)造(zao)成实质性(xing)停产，价格冲高后(hou)或回(hui)落。
中国低空经济领域头部企业——上海千机创新文旅科技集团有限公司代表在推介会上表示，该公司积极布局东盟国家市场，贡献了东盟多国的无人机飞行首演，今年将积极参加东博会👜🍉💔🥦，展示低空管理、产业落地💝🍑👠🥬、生产制造等低空经济领域的研究成果，深入对接东盟人工智能应用市场💘🧅💔🧅。
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哈西特作为特朗普政策设计师公开为关税辩护：“公司正在回归美国”，并断言2025年经济衰退概率“几乎为零”🤍😡。分析指出👚，作为保守派经济学家🍉👿，他深谙白宫政策逻辑，能无缝对接特朗普议程🩱🧄👿🍉。但劣势是学术背景强于金融市场实战🥻👙，且过于紧密的政治关联或削弱美联储公信力。
“AP7决定将特斯拉列入黑名单，因其在美国存在经(jing)核实的(de)劳工权利侵犯行为，”该养老基(ji)金在声明中表示。“尽管通过多年对话，包括与其他投资者联合提交股东(dong)提案，该公司仍未采取(qu)足够措施解决(jue)这(zhe)些问题。”
