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IT之家 6 月 14 日消息，苹果今日向 iPhone 用户推送了 iOS 26 更新（内部版本号：23A5260u）。
被问及是否(fou)已经到了“拐点”，周锋谈到(dao)，从理性判断来说，第一，五(wu)年作为一个大的发展窗(chuang)口，现在所有(you)合资企业在两年前进入准备，有的可(ke)能是需要24个月，有的可能是28个月，但现在不会特别长。所有的企业都在做着相同的这件事，如何用好中(zhong)国的资产。
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中国人民银行行长潘功胜在5月7日举办的国新办(ban)新闻发布会上也提出，创(chuang)设科技创新债券风险分(fen)担工具，通过与地方**、市场化增信机构等合(he)作，采用共同担(dan)保等(deng)多样化的增信(xin)措(cuo)施(shi)，分摊债券的部分违约损失风险，为科技创新企(qi)业和股(gu)权(quan)投资机构发行低成本、长(zhang)期限的(de)科创债券融资提(ti)供支持。
从国(guo)内甲醇进口(kou)情况看(kan)，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口(kou)量(liang)为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇(chun)市场整(zheng)体供应量相对(dui)紧张，一季度(du)进口量仅(jin)有207万吨(dun)附近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看(kan)，二季度(du)甲醇进口量(liang)增加仍(reng)是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到(dao)港(gang)量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏(su)斯尔邦(bang)、宁波(bo)富(fu)德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为(wei)甲醛(quan)等传统下游淡季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受(shou)限可(ke)能(neng)常态化，虽(sui)然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关(guan)注(zhu)港口(kou)库存(cun)变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实(shi)质性停产(chan)，价格冲高后或回落。
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作为承接所有未购买供应的“接盘侠”，一级交易商（Primary dealers）本轮获配比例为11.4%，为去年11月以来最低🍊，表明本次拍卖买盘充足，不太需要一级交易商“兜底”。
