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尽管美联储下周料将维持利率不变💞👘🥭🌽💕，但通胀持续降温、就业市场疲软、关税影响有限，降息条件已日趋成熟。美联储下周开会时不必采取行动🩲💯。与去年9月相比🥕，现在的紧迫性有所减弱。但美联储官员在展望和言论中需要承认风险正在发生变化💝🤬。
他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗(lang)“或许是第二次机会(hui)”达(da)成核(he)协(xie)议：“两个月前我下达60天最后通牒(die)，他们本该把握！今天已是第61天(tian)。”
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作(zuo)为特朗普(pu)**对(dui)外出招之一，加征关税不仅搅动(dong)着全球贸易，也(ye)在(zai)美国国内掀起大浪，相关政策已经面临至少7起诉讼，起诉方包括州**、小企业、法律团体等(deng)。
从国内(nei)甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张，一季度进口量仅(jin)有(you)207万吨附近，较去年四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从(cong)季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加(jia)仍(reng)是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而(er)非伊朗货源(yuan)（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级(ji)为(wei)长期对峙或制裁加码，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲(chong)高(gao)后或回落。
五脏六腑分布图
以色列(lie)国防部长卡茨在(zai)对伊朗发动袭击后宣布进入特殊紧急状态。据(ju)美(mei)国全国广播(bo)公司报道(dao)，两名美(mei)国官员表示美方未参与或协助此次行动。
