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从国内甲(jia)醇进口(kou)情况看，从海关公布的数(shu)据(ju)来看，2025年(nian)1-4月中(zhong)国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张，一(yi)季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年(nian)四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从季(ji)节性(xing)上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港(gang)口甲醇库存(cun)可(ke)能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价(jia)格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价(jia)格(ge)。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格(ge)冲高后(hou)或回落。
情景一🎒🍎，伊朗没有做出超过以往力度的回击，和以色列双方有限程度相互反击，美伊继续谈判💕💯💌，没有明确进展或有偏乐观进展。这种情况下短期的冲突仅带来一轮脉冲式上涨💘，地缘风险溢价对标巴以冲突中期👿🍓👿👡，大约在10美元左右👞，Brent油价在80美元左右即达到高点。而后没有新的驱动油价就将回落，继续回归供需逻辑。
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近年來(lái)，東(dōng)莞依託(tuō)産(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、産(chan)業鏈(liàn)配套齊(qí)全、技術(shù)工藝(yì)完善、産品品質精良、精密製造(zao)水平(ping)高(gao)耑(duān)等優(yōu)勢(shì)，快速擴(kuò)大産業槼(guī)糢(mó)，不斷(duàn)走曏(xiǎng)自主創(chuàng)新、品牌運(yùn)營(yíng)、渠道開(kāi)髮(fà)之路。2024年1月至8月，東莞(guan)潮翫(wán)相關(guān)産值111.53億(yì)元，槼上限上企業爲(wèi)(wei)112傢(jiā)。AP7发言人透露，五月底清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）🍄👗🤬🍌。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%😈👄。根据AP7官网数据🤬🤬👿🥕，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗。
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德黑兰方面称，此次反击动用了数百枚弹道导弹。这是以色列昨夜发动袭击并造成伊朗高级将领死亡和关键军事设施严重受损以来🥬💋🥻，该国迄今为止采取的最强硬举措。
