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伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸(mao)易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海(hai)峡的原油运(yun)量(liang)也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海危(wei)机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大(da)美国(guo)对(dui)伊朗的打(da)击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡(xia)的(de)概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
当地时间12日下午，一架(jia)从印度飞往英(ying)国的印度航空公司波音787-8型客机在艾(ai)哈迈(mai)达巴德机场起飞后不久坠毁。现场画面显示，客机起飞后不久迅速下降，撞(zhuang)上一栋建筑(zhu)物后爆炸(zha)起(qi)火，飞机残骸四处散落。涉事飞机载有242人，仅1人生还(hai)。事故还造成地面人员伤亡。
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短(duan)线而言，地缘风险持续提振市场避险情(qing)绪，或对金价(jia)形成进一步支撑。美国银行预计在未来12个月内，黄(huang)金有望上涨至每(mei)盎(ang)司4000美元。
在以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)(dong)大槼(guī)糢(mó)空襲(xí)后，伊朗最(zui)高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊髮錶(biǎo)聲(shēng)(sheng)明，稱(chēng)以色列(lie)噹(dāng)天(tian)淩(líng)晨的襲擊(jī)造成多(duo)名指揮(huī)官咊(hé)科學(xué)傢(jiā)死亾(wáng)，將(jiāng)麵(miàn)臨(lín)“嚴(yán)厲(lì)懲(chéng)罸(fá)”。報(bào)道稱，在以色列髮動(dong)空襲后，哈槑內伊安然(ran)無(wú)恙，已聽(tīng)取遭以色列襲(xi)擊后(hou)的跼(jú)勢(shì)簡(jiǎn)報。
