汤嘉丽
汽车(che)制造商尤其欢迎美国降低关税,此前他们曾警告称,特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏,并危及数千个工作(zuo)岗位。斯塔默表示,5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造(zao)业及该行业从业者大大松了一口气(qi)”,并补充说(shuo) “该(gai)协议保护(hu)了就(jiu)业岗位(wei),也创造了就业机会”。
特(te)朗普表示,上调现行25%的汽车关(guan)税水平(ping)可(ke)以为国内汽(qi)车行业提供进一步的保护,他提及通用汽车(che)计划未(wei)来两年内(nei)将向(xiang)美国工厂(chang)投(tou)资40亿美元以(yi)规避关税。“我可能会在(zai)不远的将来提高这一关税水平(ping)。你提得越高,他们越有可能在这里建厂。
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在此基(ji)础上,通知称,今年将“巩固(gu)治理成效”,紧盯“关键少数(shu)”和关键(jian)岗位,聚焦药品、高值医用耗(hao)材、医用设(she)备、基建(jian)和信息化项目招(zhao)投标、后勤服务等(deng)监管重点,持续规范(fan)检(jian)测样(yang)本外送、外配处方、项目审批、资(zi)金使用等关键环节行为,加大行政(zheng)执法和司法办案力度。